Een paar jaar geleden is de Laser klasse hernoemd in “ILCA”. Iets soortgelijks is nu de Sunfish overkomen als gevolg van de aanhoudende issues tussen de International Sunfish Class Association (ISCA) en Laser Performance (LP). De ISCA heeft dus besloten om voortaan in een “nieuwe” klasse door te varen, de “ISCA”.
Het hele gedoe is al jaren gaande, lees dit verhaal uit 2017 (!).
De ISCA wordt gemaakt door Zim Sailing (zie nieuws item). Dit is de zgn ‘Class legal boat’. Vanaf nu krijgen alleen deze boten een World Sailing plaquette.
World Sailing is tamelijk duidelijk: “World Sailing kan niet accepteren dat er een rivaliserende internationale klassenvereniging wordt opgericht zonder de toestemming van de huidige klasse. Dit ondermijnt fundamenteel het lidmaatschap van de klasse van World Sailing en het doel van World Sailing Classes. (…) Het is bijna ondenkbaar dat World Sailing ISCO [International Sunfish Class Organisation] zou kunnen toelaten tot het lidmaatschap van de World Sailing Class (zonder de toestemming van ISCA), aangezien dit het recht en de plicht van ISCA onder onze grondwet om de ontwerpkenmerken van hun klasse te beschermen zou ondermijnen.”
De Sunfish wordt vanaf nu gemaakt door Sero Innovation (zie nieuws item). Met zo’n boot kan je recreatief zeilen; er is geen (wedstrijd-)klasse.
Deelname aan een officiele ISCA wedstrijd is niet mogelijk met een Sero Sunfish of LP boot vanaf een zeker bouwjaar (ik weet nog niet welk). Op WK’s zien we vanaf nu dus de “ISCA”.
Alle bij elkaar is dit verhaal alleen van belang voor wie wil wedstrijdzeilen. Vanaf nu doe je dat dus in een “ISCA”.
Het bekende Sunfish logo is eigendom van LP en de ISCA mag die niet meer gebruiken. Ik ben daarom ook bezig met een grootscheepse verbouwing van “sunfishworlds.org”, want dat is dus voortaan de “iscaworlds.org”.
[Zodra meer bekend, vul ik dit verhaal aan]
